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跨山越水筑康美大路 千黄高速公路淳安段全线开工建设

时间:2018-05-15 02:21来源:网络整理 作者:我的网站
9月27日,串起“西湖-千岛湖-黄山”的高速公路,有了一个明确的通车“倒计时”;这更是一个值得纪念的日子,因为这条跨山越水的快速车道,承载着45万淳安人民多

  千黄高速设计效果图

  天地之秀,毓于东南;一湖秀出,乃在淳安 。

  初秋之时,“天下第一秀水”的千岛湖还在酝酿着秋韵的五彩斑斓,又一个淳安交通史上的重要标点——千黄高速公路淳安段全线开工 。

  从数百年来的“水陆皆便”,到“因山而阻 、因水而隔” ,再到“高速融入大都市,快捷通达乡镇村” ,渴望早日走出深山的淳安人用整整一个甲子的时间,坚守着从江到湖之后的通衢梦 ,筚路蓝缕 ,矢志不渝。

  这是一个意义非凡的日子 ,2017年9月27日 ,从这一天起,串起“西湖-千岛湖-黄山”的高速公路,有了一个明确的通车“倒计时”;这更是一个值得纪念的日子,因为这条跨山越水的快速车道 ,承载着45万淳安人民多年的热切期盼 ,也凝聚了无数“幕后英雄”的心血和付出。

  梦想终于照进现实

  “杭州市民多了个千岛湖,淳安居民多了一个西湖。”2006年10月28日,杭州到千岛湖的高速全线通车,淳安真正融入杭州1.5小时交通圈和经济圈,也结束了不通高速公路的历史 。

  那一年的春节,千岛湖自驾游人数首次超过团队 ,新建成的千岛湖旅游码头停车场天天爆满,其中小车占90%以上,从此,自驾游成为千岛湖旅游的“最佳打开方式”。

  从杭千高速千岛湖出口沿着宽敞笔直的进贤大道望去 ,路的尽头 ,一座青翠的高山横亘于眼前。在地图上无数次勾勒线路的交通人知道 ,穿过这座山 ,然后越过湖 ,一路向西就可以通达另一个世界级的知名旅游景区——黄山 ,只有让“杭千”变成以千岛湖为中间节点的“杭黄” ,“名城名山名湖”黄金旅游线才名副其实拥有一条将“珍珠”串联的“金链”。

  正因为如此,杭千高速开通的那一年,淳安交通人就又开始谋划千黄高速 。2008年,浙江省交通厅将千黄高速项目纳入“十一五”高速公路网修编规划。

  然而,新征程的开始往往要历经曲折。图纸上颇为“简单”的一条横线,却迟迟难以落笔。国家级风景名胜区、二级饮用水源保护区……由于千岛湖地位的特殊性,千黄高速项目有25个前期审批 ,其中规划选址、土地预审、水保等15项需要到国家部委审批。这让千黄高速公路项目的进度步履蹒跚,但淳安交通人凭着一股咬定青山不放松的韧劲,誓言打赢这场“攻坚战”。

  期待已久的曙光出现在2013年,国家发改委正式将千黄高速公路列入国家高速公路网规划 。同年7月29日,交通运输部办公厅、国家发改委办公厅联合下发《关于加快推进国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”建设的通知》,要求新增的国家高速公路“断头路”——溧阳至宁德高速公路淳安段(千黄高速)尽快协调完成批复工作 ,力争尽早开工建设 。最终在省发改委、省环保厅、省水利厅、省国土厅、省住建厅和省交通运输厅的大力支持下 ,2016年8月 ,国家发改委批复了项目“工可”,千黄高速终于拿到了期盼已久的“通行证”。

  自2006年着手千黄高速项目的线位研究到2016年项目正式落地 ,淳安从县委县政府决策者到负责推进的交通人 ,整整努力奋斗了十年。

  更值得庆贺的是,千黄高速公路淳安段被列入国家高速公路网 ,意味着这条高速公路能享受到交通运输部车购税的补助政策 。

  曲折蜿蜒的新安江,从黄山脚下出发,流经淳安直达苏杭,缔造了三百年不倒的徽商神话。

  而今 ,随着千黄高速的正式开工建设 ,不远的将来,这片山水如画的土地上 ,速度带着梦想,一定会谱写出更加灿烂辉煌的篇章。

  奏响“两高”交响曲

  千岛湖镇湖坑村 ,规划中的千黄高速公路千岛湖互通 ,今后,来往杭州和黄山的车辆从这里出口,十余分钟即可到达杭黄高铁千岛湖站 。

  如果说,杭黄高铁的建成将加快淳安融入大杭州的速度,使“同城脉动”效应得以凸显,那么,三年后 ,交汇于此的“两高” ,将彻底打开淳安发展的视野 。近一步则海阔天空,淳安人甚至把“十三五”称为“黄金五年”,随着淳安对外交通网络的改善和环湖经济圈的形成 ,既有利于淳安扩大开放、提高融入水平  ,提升在区域发展竞争中的地位,也有利于促进城乡区域均衡协调发展 。

  届时,凭借“淳安县城—杭州主城”和“淳安县城—乡镇集镇”两个“1小时交通圈” 、杭州都市圈西南综合交通枢纽和门户 ,以及县内立体式、全方位、生态型、景观化的交通网络体系 ,淳安的生态优势 、资源优势将加速转化为发展优势 。

  在淳安,县内交通的持续改善,支撑起了全域旅游的蓬勃发展 ,其中,首当其冲的是千岛湖绿道,特别是全长140公里的环千岛湖绿道,成为淳安推进旅游转型升级,实现全域景区化的重要载体。从文渊狮城旅游综合体到千岛迷宫,从鳌山渔村到十里水果长廊,从现代农业产业园到乡村生活综合体 ,依附这条绿道 ,近年来先后有数十个大小涉旅项目“落子” ,已初步形成了景区景点 、民宿民居 、骑行驿站 、乡村主题酒店 、度假村落以及休闲农业园区 、登山露营等多元化的乡村旅游产品体系,千岛湖的绿道经济也由此开枝散叶。

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  与千黄高速公路千岛湖互通隔湖相望的左口乡 ,曾经是杭州最后一个通公路乡镇,得益于淳安县内交通网络建设,十多年间,不仅实现了客运 、公路村村通,而且一跃变成离淳安县城最近的乡 ,乡村旅游得到快速发展,除了民宿和农家乐,电商服务点随着公路和物流延伸到村里,村里的山核桃、蜜枣、茶叶、覆盆子、山茱萸、有机蔬菜等农产品在家门口走向了市 。迕袷杖朐诼糜畏褚档拇率迪衷龀 。

  然而 ,这仅仅是左口乡改变的开始  ,随着“两高时代”的到来 ,游客驱车从千黄高速的汪宅互通下来,10分钟即可到达左口乡政府所在地 ,半小时以内可以乘上高铁,左口乡将迎来更多的发展契机 。

  左口的变化  ,是淳安交通打造“绿色低碳 、便捷舒适 、安全可靠 、智慧高效 、生态文明”现代化综合交通运输体系,助推乡镇大力发展全域旅游和康美产业的一个缩影。

  放眼全国,作为生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带的长江经济带,正在加快推进 ,“两高”不仅可以推动淳安融入长江经济带建设的发展版图 ,更可为淳安的发展注入新的动力,为淳安跨越式发展提供了千载难逢的机遇 。

  “两高”时代,淳安迟到了,但不会缺席,淳安正在奔跑,迎头赶上。

  走出大山潜力无限

  威坪,淳安建县立郡肇始地。千岛湖形成之前,威坪古镇临江傍水而立,倚新安江而兴,是徽杭水运通道上最为繁盛的商埠之一 。

  千黄高速从东向西一路延伸 ,穿越群山 ,跨越湖湾,威坪成为淳安境内最后一个节点。千黄高速建成后,从威坪到县城不到半小时 ,且一小时直达黄山。更为重要的是 ,通过威坪互通快速出行的人涵盖了周边数个乡镇,甚至包括与威坪交界的安徽数个乡镇,惠及人口近20万,人流物流的集散 ,将为这个昔日商贾重镇强势归来创造充足的外部条件。

  威坪的百姓甚至已经看到了即将到来的良机,集镇建设速度明显加快,配合小城镇综合整治,集镇面貌日新月异,商业氛围日益浓厚。甚至就连最偏远的茶合村 ,也开始打造“青净茶合”乡村游品牌,借“两高”实现自己的蝶变梦 。

  千黄高速威坪互通以北,群山绵延起伏,远离环千岛湖绿道经济带,交通相对比较滞后 ,然而随着千黄高速这条交通主动脉的打通,淳北这一大片区域同样也将迎来“重生”。就在前不久 ,王阜乡海拔900多米的板桥村,一家名为“云上菊庐”的精品民宿悄然开张了,这也标志着淳安最后的“山越秘境”终于打开山门,主动拥抱“两高”时代到来。

  碧湖飘玉带,群山卧长龙。十年磨一剑争取而来的这条过境高速公路,除了路的本身 ,它还象征着希望和未来。资源优势将迅速转化为经济优势 ,带动整个区域的经济发展。

  未来伴随杭黄高铁 、千黄高速等一系列重大交通基础设施项目的相继落成,淳安的路网通行能力不断夯实 ,淳安交通区位优势将更加突出 。走出大山,得到的是无限的能量和激发的潜力 。

  淳安也正受到越来越多大企业、大机构、大资本、大客商的关注和青睐,他们看中了淳安一流的生态 ,看中了“两高”时代淳安巨大的发展潜力。

  今年4月,投资额达10亿元的“大白鲸”千岛湖文化主题乐园项目开工,5月,全国民营前500强的修正药业集团投资30亿元在千岛湖修建健康产业园;投资近8亿元的千岛湖玉郎巨星文化创意园动工……“两高”带来的红利已提前开始释放 ,为“康美千岛湖”建设不断积累“资本” 。

  以淳安真山真水真空气的独特韵味 ,打造康美环境 、康美产业 、康美生活的别样精彩 。这是多么恢弘的“两高”时代畅想,又是多么令人期待的美好未来!

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